持之以恒，服務(wù)電力
十年高壓試驗(yàn)設(shè)備制造廠家
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?? ? ?蓄電池作為電力系統(tǒng)交流停電時(shí)的直流后備電源，擔(dān)負(fù)著在故障狀態(tài)下為各種直流操作機(jī)構(gòu)提供不間斷供電電源的重任，而在國(guó)內(nèi)和國(guó)外，屢有因蓄電池故障導(dǎo)致電網(wǎng)崩饋的事件發(fā)生。盡管電廠每年都有定期的蓄電池檢修計(jì)劃，但是，由于間偏時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，還是不能有效地防止上述事件的發(fā)生。
? ? ? ?蓄電池的非正常失效嚴(yán)重或脅著電網(wǎng)的安全運(yùn)行。除了實(shí)時(shí)蓄電池監(jiān)測(cè)的當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)，還應(yīng)當(dāng)及早預(yù)見(jiàn)可能存在的問(wèn)題。本文在對(duì)現(xiàn)有灰色預(yù)測(cè)模型進(jìn)行深入研究的基礎(chǔ)上，提出了一種蓄電池容量灰色預(yù)測(cè)GM(1,1)改進(jìn)模型，進(jìn)而為判斷蓄電池是否存在 故障提供依據(jù)，避免了傳統(tǒng)的容量試驗(yàn)的弊端。該方法可實(shí)現(xiàn)蓄電池故除的早期預(yù)測(cè)，減少傳統(tǒng)的電池容量放電試驗(yàn)次數(shù)，從而延長(zhǎng)留電池的使用壽命，預(yù)測(cè)實(shí)例表明，本文提出的灰色預(yù)側(cè)改進(jìn)模型比傳統(tǒng)的GM(1,1)預(yù)測(cè)模型具有更高的模型精度，能夠滿足工程需要。
恒電高測(cè)—充電模塊特性檢測(cè)解決方案
| 序號(hào) | 試驗(yàn)?zāi)康?/strong> | 適用于 | 型號(hào)規(guī)格 | 備 ? ?注 |
| 1 |
? 1、穩(wěn)壓精度測(cè)量
? ? 2、穩(wěn)流精度測(cè)量
? ? 3、紋波精度測(cè)量
? 4、充電機(jī)功率、效率測(cè)量 ? 5、諧波測(cè)量 ? 6、蓄電池充放電監(jiān)測(cè)、容量測(cè)試 |
? 通訊行業(yè)、電力鐵路機(jī)車充電模塊日常維護(hù)檢測(cè) | HDGC3960 HDGC3961 |
48V ?0~300A 220V 0~100A ? |
| 2 | ? 電力變電站/發(fā)電廠對(duì)充電模塊(整流器、充電裝置)日常維護(hù)檢測(cè)、科研機(jī)構(gòu)充電檢測(cè) ? |
110V ?0~100A 220V ?0~100A ? |
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| 3 | ? 汽車充電站充電模塊的試驗(yàn)檢測(cè) | 48V ?0~300A 110V ?0~100A 220V ?0~100A ? |
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| 具體型號(hào)規(guī)格可根據(jù)用戶需求定制 | ||||
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